De femton pakistanska sjömän som för ett år sedan avskedades från fartyget Birgel Jarl i Stockholm har fått permanent uppehållstillstånd. Nya EU-regler gjorde att arbetsgivaren förlorade skattesubventioner för sjömännen varpå de avskedades för att ersättas av EU-medborgare. Många av sjömännen hade arbetat på fartyget i 25 år.

Sjömännen är organiserade i Storstockholms transportsyndikat av SAC och driver nu en arbetsrättslig process mot arbetsgivaren.

De pakistanska sjömän som för ett drygt år sedan sparkades från Ålandsbåten Birger Jarl får permanenta uppehållstillstånd i Sverige. Migrationsverkets besked kom i tisdags. Det är en klockren seger efter en årslång kamp som inleddes i protest mot uppsägningarna och fortsatte med en långt utdragen och seg kamp för att få stanna i Sverige.

Rättvisepartiet Socialisterna (RS)  och Offensiv var de första att informeras om glädjebeskedet av Tariq Naseem, som tillsammans med Munir Raja har stått i spetsen för kampen med stöd av RS stödkommitté och SAC:s Ruben Tastas-Duque.
– Det är en mycket stor framgång efter ett års kamp. Vi vill tacka er för allt stöd, säger en jublande glad Tariq Naseem.

Advokat Jan Wasberg bekräftar att alla 15 pakistanier, som finns med på hans ansökan, har fått permanenta tillstånd med hänvisning till den särskilda anknytning till Sverige som enligt ett stycke i utlänningslagens 5:e kapitel motiveras av en långvarig anställning på svenskt fartyg.
”Migrationsverket bedömer, mot bakgrund av den långa tid du har va­rit anställd hos rederiet Allandia AB och arbetat på Birger Jarl, att du har sådan särskild anknytning till Sverige som avses i ovannämnda bestämmel­se. Du beviljas därmed permanent uppehållstillstånd”, heter det i de lika-lydande individuella besluten.
– Jag är väldigt glad, samtidigt som varje annat beslut varit orimligt. De pakistanska sjömännen har varit väldigt aktiva och framgångsrika i sin kamp för att få rätt, säger Wasberg.
Av de 19 pakistanier som sökt per-manenta uppehållstillstånd har en, Maqsood Ahmed, avlidit i hemlandet efter en hjärtattack. Vi vet när detta skrivs ännu inte om tre pakistanier, som sökt på andra vägar än genom advokat Wasberg, också har fått sam­ma beslut.
De pakistanska sjömännen har ­arbetat mellan 7 och 23 år som stewarder på Ålandsbåten Birger Jarl, el­ler Baltic Star som båten hette tidiga- re, innan den Panamaregistrerade färjan svenskflaggades.

Struggle against discrimination, for jobs

Every day, 19 sacked Pakistani workers and supporters leaflet passengers on the ferry, Birger Jarl, in central Stockholm. The leaflet calls for a boycott of the company and for support for the workers.

Fired Pakistani stewards protest every day outside Allandia's office in Stockholm

Write comment (0 Comments)

• ORSAK: Etnisk diskriminering när 19 stewards av 
pakistansk härkomst sparkades efter 7-23 års anställning.

NYHETER ÄR:
• VAD HÄNDER NU: Dagliga protestaktioner har inletts av 
SAC med stöd av Stödkommittén för rättvisa på Birger Jarl 
mot Rederi Allandia/Ånedinlinjen – med demonstrationer och 
flygbladsutdelning när Ålandsbåten Birger Jarl angör kaj 
vid Skeppsbron i Gamla stan för att släppa av passagerare 
och ta emot nya. I morgon fredag inleds protestaktionerna 
vid Ånedinlinjens kontor kl 15.

Varje eftermiddag möts Ånedinlinjens passagerare av en bojkottkampanj med anledning av att bolaget sparkat 19 pakistanska stewarder.

– Vi uppmanar resenärerna att, nu när de känner till missförhållandena, inte resa med Ånedinlinjen förrän de sparkade pakistanierna fått sina jobb tillbaka, sa Arne Johansson från Stödkommittén för rättvisa på Birger Jarl och Rättvisepartiet Socialisterna.
Ishtiaq Ahmed är en av dem som förlorat jobbet och därmed rätten att vistas i Sverige. Han förklarar att två av de 19 sjömännen tvingats återvän­da till Pakistan:
– Den enes fru är sjuk, och efter åtta månaders väntan i Sverige kände han att han inte kunde vara borta längre. Den andres mor fick nyligen en hjärtattack, ”jag behöver min mamma mer än pengarna”, sa han.
Men Ishtiaq förklarar att det kommer att vara mycket svårt att hitta nya jobb i Pakistan för dem som tvingas återvända. De har inga kontakter, och dessutom har flertalet av dem hunnit passera 30-strecket, efter vilket man anses som gammal på den pakistans­ka arbetsmarknaden.